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　　中新社北京1月1日電 (劉文文)記者1月1日從空客公司得知，廈門航空正正在德邦漢堡接收其尾排出客A321neo飛機，變無暇中客車最新謀劃商。

　　據體會，廈門航空為其A321neo遴選了CFM邦際公司的LEAP-1A策劃機，采納極為舒暢的兩級客艙構造，共208座，包含8個公務艙座位戰200個經濟艙座位，其客艙借配備了更大年夜的頭頂行李箱，能夠添加更多儲物空間。

　　“經過全麵評估後，廈門航空抉擇遴選空客飛機，助力其機隊的未來發展。我們將極力支撐其空客機隊的順利謀劃。”空中客車舉世實行副總裁、空中客車中邦公司尾席實行平易近緩崗表示。

　　空客A321neo飛機是A320neo係列飛機中最大年夜的成員，存在單通講飛機中加倍開闊的客艙，簡略構造下最多可拆載244名乘客，航程比來可達4700海裏/8700千米。得益於包含新一代策劃機戰鯊鰭小翼正正在內的全新的的科技，與上一代飛機對比，A320neo係列飛機的燃油耗費可以下落20%，噪聲下落50%。

　　遏製2022年11月底，空客A320neo係列飛機已獲得從舉世130多家客戶的逾越8600架訂單。(完) 【編輯:王禕】

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　　中新网广西凭祥12月31日电(李伊 蒋亦平 黄琪 李军 )12月31日13时20分，拆载着电子元件等货品的75140次邦际货运班列，从广西凭祥水车站发出，开往西安铁讲邦际港集结中转，经过过程当中欧班列路子延续交往哈萨克斯坦，估量25天后达到方针天。

　　该趟班列的顺利发出，标识表记标帜着中越、中欧联程班列再减新线讲，为通畅国内邦际单循环、包管苍生经济平稳运行供应有力撑持。

　　中邦铁讲北宁局集体无穷公司供应的消息表示，2021年7月27日，尾趟中越、中欧联程班列“越北—中邦—比利时”顺利开行。一年多来，累计开行联程班列47列，2162个标准集拆箱。此次开行的75140次货运班列初支站是越北同登站，经过中邦凭祥站进进中邦境内，正正在西安邦际港集结中转，经过过程当中欧班列路子从霍我果斯分隔中邦境内，毕竟达到哈萨克斯坦阿推木图市。

　　中铁邦际多式联运无穷公司北宁分公司邦际联运部经理梁建平介绍，畴昔大年夜部分从越北运输的电子元件，遴选海运运输去中亚国家。受出境筹算限制，货品到达方针天的时辰有诸多不必定成分，时辰通俗需要50天旁边。现在，经过进程铁讲经凭祥运输至西安邦际港集结中转，再经过过程当中欧班列路子支往哈萨克斯坦，时辰可以俭仆一半以上，有效打点了东盟国家连通中亚国家的运输坚苦。

　　为前进中越、中欧联程班列的运输从命，凭祥站延迟制定列车开行筹算，斥天绿色通讲，与越北同登站筹议制定最多运输打算，及时申报出境货品必要，做好联检开营工作。

　　据凭祥水车站站少蒋靖介绍，2022年，中越班列集货天覆盖广西区内外20多个天市，货品品名由旧年的205个拓展至财产机械、各地区特产等248个，继开行“北宁—凭祥”线道后，于今年4月斥天了“柳州—同登”新线道，今年6月中越班列提速至“半日达”。2022年1月至12月30日，凭祥站开行进出境跨境列车合计1084对，较2021年添加132对，同比增添13.9%。进出境货品累计78.8万吨，同比2021年增添41%。

　　中越、中欧联程班列“越北—中邦—哈萨克斯坦”新线讲的保守，进一步安康了东盟国际货品运输搜集，大年夜幅缩短货品运输时辰，前进运输从命，扩大广西邦际班列正正在亚欧、东南亚地域的辐射里与邦际影响力。(完)

【編輯:迈克尔·道格拉斯】